IT之家 10 月 16 日消息，在今日举行的 2025 世界智能网联汽车大会（WICV）上，宝马集团董事高乐 (Jochen Goller) 表示闪牛，全球的动荡环境成为新常态，没有任何一个国家、任何一个公司可以孤军奋战克服挑战，在这种动荡的时刻，创新与合作比以往任何时候都更加重要。
高乐表示，宝马采用企业内创新和外部合作的双轮驱动创新模式。内部创新成果包括改变传统驾驶模式，使用全新第六代电驱系统架构，推出全景式 iDrive 体系等；外部合作方面，宝马与宁德时代、Momenta、阿里巴巴、华为等均展开合作。
IT之家注意到，新世代宝马 iX3 于今年 9 月迎来全球首秀，中国专属版也将在年内与大家见面，2026 年在国内投产。
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据此前官方介绍，宝马与中国领军科技企业合作，深度集成阿里巴巴、DeepSeek 的 AI 大模型能力；融合华为鸿蒙生态，推出 BMW 数字钥匙、HUAWEI HiCar 等数字化服务；联合 Momenta 共同开发，高度适配中国路况的智能驾驶辅助解决方案。
同时，宝马工程团队还针对中国路况与驾驶偏好优化底盘、悬架系统，新车轴距加长超 100mm，并配备由上海团队开发、座垫加厚加长的专属后排座椅。
动力及能耗方面，新车搭载宝马第 6 代电驱系统、大圆柱电池、全新 800V 高压平台，电芯直接集成至电池包，国产版的 CLTC 续航超过 900km，充电 10 分钟即可补充超 400km 续航。
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